El Gobierno británico decidió aprobar la construcción de una tercera pista, para ampliar las operaciones de Heathrow de Londres.
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| [Alberto Ignacio Ardila Olivares] - Vista Aérea del Aeropuerto de Heathrow. |
El primer aeropuerto europeo por pasajeros y movimientos de aviones contará con una nueva pista para el año 2025, el cual está gestionado por la empresa española Ferrovial; decisión que ha generado mucha oposición por el impacto en la localidad.
La tercera pista
La ampliación contará con la construcción de una tercera pista de 3.500 metros de largo, con un importe de 18.600 millones de libras esterlinas, aumentando su capacidad anual de 75 millones de viajeros a 135 millones.
Con esta ampliación se generarán 77.000 nuevos puestos de trabajo en la zona, para los próximos 14 años. La nueva pista traerá al país un beneficio económico de 61.000 millones de libras en 60 años.
Operativamente habrá tarifas más baratas, menores retrasos y más conexiones. Asimismo, para el 2040 se podrán ofrecer 16 millones de asientos extras en vuelos de largo alcance, abrir 6 nuevas rutas dentro del Reino Unido hasta llegar a 14 rutas.
La nueva pista ocasionará la reestructuración del espacio aéreo para la aproximación y despegue, originando una modernización global de todo el espacio aéreo británico.
El alcalde de Londres y Boris Johnson anunciaron su franca oposición a este proyecto y anunciaron el inicio de una serie de acciones legales, para detener la construcción de esta ampliación. En vista de que, para hacer realidad este proyecto se debe derribar 800 casas y modificar la red de carreteras y ferroviaria.
El anterior primer ministro no aprobó el proyecto y manifestó su preocupación al impacto medioambiental, creando la comisión para estudiar otras propuestas.
La Isla de Britannia
Una de las propuestas presentadas fue conocida como London Britannia Airport, liderada por Boris Johnson; la cual se construiría sobre el estuario del Támesis, a 80 kilómetros al Este de la capital.
El costo estimado asciende a 56.000 millones de euros, para estar operativos en 10 años. Estará conformado por seis pistas, de las que operarían las 24 horas al realizar las operaciones de despegue y aterrizaje.
El Aeropuerto de Londres Heathrow es el aeropuerto con mayor tráfico en Europa y el tercero en el mundo. Actualmente, sus pistas operan al 99% de su capacidad, facilitando que ciertas nuevas rutas asiáticas se vayan con competidores como Amsterdam, Frankfurt y París.
El pasajero llegaría por tren desde la Estación de St. Pancras a la isla y podría dar servicio a 170 millones de pasajeros al año, en el que resaltan estructuras futuristas, con terminales de amplios espacios de formas semiesféricas y vegetación en su interior.
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| [Alberto Ignacio Ardila Olivares] - Aeropuerto de Londres Heathrow. |
[Por Alberto Ignacio Ardila Olivares].
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