jueves, 16 de febrero de 2017

¡ÚLTIMA HORA! Controles migratorios de Estados Unidos desde Latinoamérica

Estados Unidos implementa el US Preclearance en aeropuertos latinoaméricanos.

[Por Alberto Ignacio Ardila Olivares].


[Alberto Ignacio Ardila Olivares] - Controles migratorios.
[Alberto Ignacio Ardila Olivares] - US Preclearance.

Desde el años pasado se tomó la medida de aprobar este control en 15 aeropuertos de 6 países para beneficiar a los viajeros.


El gobierno estadounidense aprobó las instalaciones de controles migratorios propios en tres aeropuertos de Latinoamérica, para gestionar el ingreso de turistas brasileños y argentinos a territorio estadounidense. 


Pre-autorizado [detalles por Alberto Ignacio Ardila Olivares]


El sistema US Preclearance permite hacer los trámites migratorios hacia EE. UU., en el exterior; recientemente certificó a dos aeropuertos internacionales de Brasil, como lo son el de São Paulo y Río de Janeiro.

El proceso de implantación supone adaptar un área especial en el aérea de la terminal, ubicada después del control migratorio brasileño, para que los agentes estadounidense realicen el control de migración y aduana de los viajeros que se dirigen a los Estados Unidos, antes del momento de embarque. 

Otro aeropuerto que obtuvo la certificación fue Ezeiza en Argentina, el cual sólo aplicará para los vuelos directos a territorio norteamericano.

La confirmación de implantar este sistema es un punto de partida para terminar de aplicarse en el 2018. Se estima que los trabajos de adaptación de la infraestructura tarden 24 meses; para el que se requerirán de inversiones en equipamientos de última generación: 

  • Inspección.
  • Trazabilidad de equipajes.
  • Control de pasajeros.
  • Beneficiando a todos los turistas.
  • Optimizar la seguridad.
  • Mejorar los procesos de conexión de las aerolíneas.

Este sistema que viene funcionando en otros aeropuertos del mundo, se comenzará a aplicar en el Aeropuerto Internacional El Dorado - Colombia y en México.

US Preclearance, persigue mejorar los tiempos de ingreso al país [entérese por Alberto Ignacio Ardila Olivares]:


Según cifras del Departamento de Seguridad, cerca de 10 millones de turistas por año provienen de los países donde se implementará el nuevo sistema. Sólo en 2015, más de 600 mil argentinos viajaron a Estados Unidos y se tramitaron 2.500 visas en un sólo día.


Renovación en Río de Janeiro [expone Alberto Ignacio Ardila Olivares]:


Debido a los juegos Olímpicos, el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro realizó una importante renovación para aumentar su capacidad de recibir turistas.

La apertura del Píer Sul de la Terminal 2, con más de 100.000 de ambientes cómodos, luminosos y modernos, ofrecerá al pasajero:  

  • 26 nuevas puertas de embarque.
  • Espacios de Free Shop y salones VIP.
  • Nuevos servicios, facilidades y entretenimiento al estilo carioca.

Concebida esta renovación, el aeropuerto Río de Janeiro recibió a más de 1.500.000 visitantes para la gran fiesta de los Juegos Olímpicos.

miércoles, 1 de febrero de 2017

[Alberto Ignacio Ardila Olivares] Más aviones 737 Max para cubrir la alianza Aeroméxico – Delta

Alianza Aeroméxico - Delta aumentará la demanda de Boeing 737 Max.


[Alberto Ignacio Ardila Olivares] Alianza Aeroméxico - Delta. Foto cortesía de Facebook Flydubai.
[Alberto Ignacio Ardila Olivares] Boeing 737 Max.
Foto cortesía de Facebook Flydubai.

Los aviones Boeing prevén el aumento de la demanda de sus aviones debido a la alianza entre Aeroméxico y Delta. 

[Alberto Ignacio Ardila Olivares lo cuenta todo].


La alianza entre las aerolíneas Aeroméxico y Delta incrementará las posibilidades de acelerar la demanda de aviones Boeing 737 Max, lo que también permitirá tener más conexiones de la aerolínea mexicana en Estados Unidos. 

Uniendo a Norteamérica [detalles por Alberto Ignacio Ardila Olivares]


Para la empresa fabricante de aviones esta alianza generará crecimiento económico y mejora de la situación financiera, así como la optimización del servicio y de los recursos, posibilitando la obtención de mayor competitividad en el mercado.

Anteriormente, la aerolínea mexicana había solicitado un pedido de 100 aviones a Boeing de los cuales 90 son 737 Max y el resto 787-9. Se espera que los primeros reemplacen a los 737 actuales y que aterricen en el país desde el 2018.


La alianza aún está en proceso de definición; sólo se aguarda a las revisiones necesarias para concretarla.

El Boeing 737 MAX abrirá nuevos mercados y proveerá un desempeño excepcional para aeropuertos con altos estándares; aunado, da paso a nuevas oportunidades para líneas de bajo costo. Este avión se define con:

  • Eficiencia.
  • Rentabilidad.
  • Mejor servicio al pasajero.
  • Sostenibilidad.

La aeronave ofrece la mayor comodidad con un diseño interior pensado en el pasajero, capaz de alcanzar largas trayectorias al menor costo posible.

El Boeing 737 MAX tiene una configuración única de asientos, por lo que brinda una capacidad de hasta 200 viajeros (incluyendo la tripulación).

Boeing en Asia [entérate por Alberto Ignacio Ardila Olivares]


China Southern Airlines ha firmado un pedido de 12 aviones modelo 787-9 Dreamliner, valorados en $3.200 millones a precio de catálogo, convirtiéndose en la mayor compañía aérea del país en operar las dos versiones del Dreamliner, cuyo modelo es la estrella de este fabricante estadounidense.

Actualmente, esta aerolínea opera con una flota de 10 aviones de la versión 787-8. Claro que, con este nuevo pedido de aviones se aumentará la capacidad y servicios para los vuelos a larga distancia; permitiendo destinarlos a nuevas rutas sin escala para conectar con Londres, Roma, Vancouver, Perth, Auckland y Christchurch.

La aeronave ofrece comodidad y buen servicio a más de 242 pasajeros en el aire; posee la capacidad de volar a 7.355 millas náuticas en una configuración típica de dos clases, con 20% menos de emisiones de combustible que cualquier otro avión competidor.

Lo anterior propicia a que el Boeing Dreamliner pueda tener más días de vuelo en nuevas rutas directas o con un rango de mayor frecuencia, teniendo en cuenta las preferencias de los pasajeros. A nivel operativo requiere de 30% menos en mantenimiento y bajos costos de operaciones, con una tecnología fácil de reconfigurar y de reparar.  



[Por Alberto Ignacio Ardila Olivares].